Разработка малотоннажного контейнера возможостью использования контейнеров «Open Top»
ПРОБЛЕМА: В настоящее время перевозка груза малотоннажными контейнерами не осуществляется. При необходимости отправки небольшого объема, груз необходимо накопить до необходмимых объемов, таким образом грузоотправитель как правило выбирает автомобильные перевозки для минимизации времени, а компания теряет клиента. Организация переработки отправок малотоннажного груза, перевозимых в среднетоннажных контейнерах.
Прогнозируемый экономический эффект:
- переработка дополнительного объема груза, целевой объем сегмента – 1 млн.тонн;
- переключение грузовой базы на железнодорожный транспорт;
- снижение загрузки автомобильных дорог;
- сокращение вредных выбросов в окружающую среду, за счет перехода потоков груза с автомобильного транспорта на железнодорожный транспорт.
Прогнозируемый экономический эффект:
- переработка дополнительного объема груза, целевой объем сегмента – 1 млн.тонн;
- переключение грузовой базы на железнодорожный транспорт;
- снижение загрузки автомобильных дорог;
- сокращение вредных выбросов в окружающую среду, за счет перехода потоков груза с автомобильного транспорта на железнодорожный транспорт.
Необходима разработка малотоннажного контейнера с возможность закрепления использования в контейнерах «Open Top», с учетом технологии погрузки.
Ранее среднетоннажные 3 и 5 тонные контейнера перерабатывались с помощью автостропа, установленного на козловой кран.
Переработка новых малотоннажных контейнеров, невозможна с помощью автостропов, захват контейнера для переработки, возможно только за верхние фитинги, для этого необходимо приобретение траверсы соответствующего размера.
Также, в целях организации переработки малотоннажных контейнеров, необходимо провести анализ инфраструктуры контейнерных терминалов и грузовых дворов, с разработкой дорожной карты по подготовке инфраструктуры к организации работы с мелкими отправками груза в среднетоннажных контейнерах.
Ранее среднетоннажные 3 и 5 тонные контейнера перерабатывались с помощью автостропа, установленного на козловой кран.
Переработка новых малотоннажных контейнеров, невозможна с помощью автостропов, захват контейнера для переработки, возможно только за верхние фитинги, для этого необходимо приобретение траверсы соответствующего размера.
Также, в целях организации переработки малотоннажных контейнеров, необходимо провести анализ инфраструктуры контейнерных терминалов и грузовых дворов, с разработкой дорожной карты по подготовке инфраструктуры к организации работы с мелкими отправками груза в среднетоннажных контейнерах.